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打造中國重型臥式數(shù)控車床領導品牌

德州眾拓機床制造有限公司
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眾拓服務熱線:

400-029-0534

CKT61140B數(shù)控臥式車鏜床

導軌寬度:1100mm

加工工件長度:看客戶需求

加工工件重量:15/20/25T

訂購熱線:13709112590 (微信同號)

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數(shù)控臥式車鏜床2.png

CKT61140B數(shù)控車鏜床是在大型臥式平床身車床基礎上開發(fā)的一款多功能新產(chǎn)品,床身重新優(yōu)化,整體加重,托板加長加寬加厚,可對零件內孔進行切削加工,加工效率、精度及剛性優(yōu)于普通數(shù)控車床。配置西門子828D數(shù)控系統(tǒng)(系統(tǒng)可選配)。車削主傳動為自動四檔檔內無級變速,兩個聯(lián)動控制軸,X軸采用滾珠絲杠副加交流伺服電機加減速機/齒輪箱體,Z軸采用精密齒條加交流伺服電機加精密減速機實現(xiàn)伺服移動,半閉環(huán)控制,具有很好的定位精度和重復定位精度。

德州眾拓機床可為用戶提供:機床回轉直徑為0.5m-6.3m,零件加工長度為1m-50m,承重為3T-300T。系列整體二導軌、三導軌、分體式四導軌重型數(shù)控車床、車鏜床、車銑復合數(shù)控車床。

我公司產(chǎn)品除具備數(shù)控車床的所有功能、性能外,增配鏜刀座、動力刀塔及動力頭,可實現(xiàn)車鏜、推鏜、銑削、鉆孔等功能,具有一機多用途的特點。

應用領域-950中文.jpg

1、中大型油缸

2、風電主軸的全工序加工

3、造紙行業(yè)的滾筒

4、起重機鋼絲繩卷筒

5、陰極棍滾筒

6、離心機滾筒

7、高溫合金、鈦合金、鋼錠、軋輥、激光熔覆材料等貴金屬的高效車削加工

8、薄壁件的外圓車削、內孔鏜削、端面鉆孔、攻絲、軸面鉆孔、銑削等工序加工

根據(jù)客戶需求,在原有車床基礎上可以自由選配增加車銑車鉆車磨復合功能。也可增加動力刀塔,主軸,刀庫,方滑枕。


機床導軌寬度

1100mm

床身上最大回轉直徑

1450mm

最大工件長度(車外圓)

看客戶需求

兩頂尖間工件重量

15/20/25噸(工件較重時注意限速)

刀架上最大工件回轉直徑

Φ1050mm

主軸

主軸前軸承

Φ220mm

主軸轉速范圍


四段無級

第1檔

第2檔

第3檔

第4檔

轉速范圍

8~40 r/min

20~80r/min

40~150r/min

80~300 r/min

換檔形式

液壓換檔

主軸通孔直徑

Φ120mm

主軸內孔前端錐度

公制140#

主軸頭規(guī)格

短錐1:30

卡盤大小

Φ1250mm

卡盤形式

手動四爪單動

主電機

主電機功率

30kW伺服

傳動形式

C型帶傳動

進給

x軸行程

725mm

z軸行程(卡盤端面至尾座端)

看客戶需求

x軸快速

4m/min

z軸快速

4m/min

刀架(可選配煙臺環(huán)球AK23380)

立式四工位刀架

電動刀架

刀架型號

LD4B-CK21400

刀架對邊

400×400mm

刀桿截面

40×40mm

尾座

尾座形式

內置回轉

尾座芯軸直徑

φ260mm

尾座芯軸行程

300mm

尾座芯軸錐孔

公制80#

尾座整體移動形式

機動

      機床前半部分為車床結構,在機床后半部分增加了深孔結構:

由后節(jié)床體,鏜桿進給拖板及固定架,鏜桿支撐拖板及支架,鏜頭導向部分,鏜頭,冷卻組成。

深孔加工最大深度5000mm,直徑范圍500-1500mm。

      本機床主要由床身、床頭箱、床頭箱底座、主電機及電機底座、卡盤、閉式中心架、尾座、刀架、走臺、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)與數(shù)控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、功能部件及隨機附件等組成。

1,床身、拖板:     

車鏜床身.jpg

       機床床面為平-V結構,采用高強度樹脂砂鑄造,床面進行中頻淬火處理,硬度為HRC45-55,并經(jīng)退火處理,充分消除其鑄造時熱脹冷縮變形量及內應力,也可分散切削時的振動;中頻淬火深度較深,利于機床二次重磨。機床床體剛性強,承載力大,穩(wěn)定性好。拖板采用刮膠處理,由于該材料中含有潤滑元素,使其動靜摩擦系數(shù)相差較小,配合潤滑油一起大大降低了拖板與床身導軌面的摩擦,防止爬行。機床床身鑄有向后排屑用拱形門,切屑直接排到接屑盤中,排屑、清理方便。

      床身側面特殊設計鑄造45°斜面副導軌結構,與床身主導軌一起淬火磨削加工,用于支撐假溜板,進而支持拖板,提高刀架的支撐剛性。

車鏜托板.jpg

     車鏜床結構拖板相對于普通結構拖板進行了充分的加強:拖板跨度加大、厚度加厚、燕尾跨度及高度增加、拖板后側增加安裝鏜桿支架底座的安裝面并加大了厚度;

     為設備的內孔鏜削加工提供足夠的剛性支撐。拖板絲杠中置,絲桿軸承支座裝配時充分找正,并采用預拉伸結構,提高了剛性及穩(wěn)定性。

車鏜滑板.jpg

2,床頭箱:     

      主軸采用三點支撐,前端為固定端,中、后端為游動端,前、后為主要支撐,中間為輔助支撐,軸向定位設在前端,使主軸受熱后向后伸長,消除了主軸熱伸長對機床精度的影響;床頭主傳動由國產(chǎn)主軸伺服電機帶動,自動四檔,檔內無級;主軸系統(tǒng)具有較佳的剛度和承載能力,回轉平穩(wěn),精度高,主軸箱采用強力油液潤滑形式,由專用的機油泵對床頭箱齒輪以及軸承進行潤滑。主軸前端采用迷宮和齒槽雙重密閉結構,可有效的防止漏油及外物進入主軸箱內。

3,刀架:可選配煙臺環(huán)球AK23380X4D

      標配立式4工位電動刀架,刀架對邊400X400mm,剛性強。

4, X、Z軸:     

      X軸采用伺服電機加精密減速機驅動,X軸傳動為滾珠絲杠,X向滾珠絲杠直徑為Φ50x10,Z軸傳動為m6臺灣精密斜齒條。滾珠絲杠有兩套專用角接觸球軸承通過合理組配來支撐.

x軸絲杠.jpg

5,尾座:

      本機床尾座為芯軸回轉式結構,具有足夠的承載能力。含有防塵密封圈結構,尾座的移動由交流電機通過齒輪齒條拖動尾座縱向移動,尾座移動方便快捷,宜人性強。尾座由上、下體兩大部分組成,尾座上體內裝有尾座套筒、芯軸、尾座套筒移動機構和主軸中心調整機構。尾座主軸軸承采用高精度主軸專用軸承,承載能力強,回轉平穩(wěn),精度高。尾座套筒和芯軸之間通過一插鍵方便的分開和連接。使用頂尖時取出插鍵,使頂尖隨工件一起旋轉,避免工件與頂尖有相對運動而造成頂尖磨損。裝上插鍵則使尾座套筒和芯軸連成一體,可以進行鉆孔和鉸孔加工。尾軸后面安裝有防止因工件熱膨脹而損壞尾軸系統(tǒng)的碟形彈簧機構。為了防止床尾與床身之間在頂持工件時發(fā)生滑移,在尾座上裝有止退桿。 

尾座.jpg

6,潤滑系統(tǒng):

     主軸箱軸承、箱體內齒輪以及軸承的潤滑由專用機油泵完成,滾珠絲杠軸承、機床導軌各潤滑點的潤滑采用間歇式集中潤滑,且時間可調,有效防止?jié)櫥偷睦速M,可有效提高機床的動態(tài)響應特性及絲杠導軌的使用壽命。所有潤滑油管均有防護罩。

7,機床操縱根據(jù)選配防護形式?jīng)Q定

      操縱臺安裝在拖板上,并可隨拖板一起運動(不帶外防護)。帶外防護時,操縱箱安裝在右側移動門上,可通過導軌移動,操作簡單方便。

8,鏜刀架     

      配置專用數(shù)控鏜刀座,鏜刀座內孔最大可加持300 mm的刀桿,可根據(jù)需求另外增加過渡套,從而夾持小直徑鏜桿。刀架一端與中拖板連接,另一端為RGH55滾柱型高剛性直線導軌。鏜桿懸伸8倍鏜桿直徑,精車T235  45號鋼,表面粗糙度控制在3.2μm,圓柱度控制在0.1MM之內。

9,機床電氣:     

      數(shù)控系統(tǒng)標配采用國際上知名的西門子828D系統(tǒng),可手動,也可通過寫入器,或者通過RS232C標準通訊接口傳輸程序和參數(shù)。可同時控制2軸(X、Z),并具有直線、圓弧和螺紋插補以及其它多種固定循環(huán)等功能,最小分辨率為0.001mm。

      機床除具備其全部標準控制功能及標準配置外,還有系統(tǒng)選擇功能及配置供用戶選擇。

      機床所用電氣元器件采用國內外知名品牌的產(chǎn)品,保證了整機較高的可靠性、穩(wěn)定性和較長的使用壽命。

      操作面板距離地面按1300mm左右設計,高度適中,符合人體工學,宜人性好,使操作者更容易操作及了解機床運轉狀況。

      電控箱采用全封閉冷熱交換電柜,造形美觀,散熱效果好。強電與數(shù)控在同一柜內并有屏蔽措施。柜內主要低壓電器元件均為施耐德產(chǎn)品。各種接線夾采用端頭冷壓處理。電控箱具有良好的穩(wěn)定性和可靠性。元件布線排列整齊、編號齊全無誤。

      工作電源:380伏,50Hz (三相)。

10,托輥,中心架(選配)

       配Φ100-Φ500mm   閉式中心架

       配Φ500-Φ900mm   閉式中心架

       配Φ700-Φ1100mm  開式中心架

11,冷卻:

       標配大流量冷卻系統(tǒng)一套,配置可滿足冷卻循環(huán)水箱一套。

12,防護外防護選配)

       機床可選配雙開門外防護,機床設置兩個移動推拉門,左部拉門護住卡盤,右部拉門安裝操作系統(tǒng),可根據(jù)操作位置移動拉門,護罩整體提高機床防護效果,尤其針對切削液、鐵屑飛濺對操作現(xiàn)場造成的影響。

      X向及Z向均采取了防護措施:X向絲杠位于滑板下,兩頭安裝有防護板,可有效防塵、防屑;Z向電機處設計有護罩,可有效防護切屑的飛濺對電機的影響。

      X向及Z向伺服電機均采取了全防護結構,隱藏式走線,將因線纜裸露引起的故障率降到最低。


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