打造中國重型臥式數(shù)控車床領(lǐng)導(dǎo)品牌
眾拓服務(wù)熱線：
400-029-0534
導(dǎo)軌寬度：2000mm
加工工件長度：按客戶要求
加工工件重量：63/80噸
該機(jī)床是在我公司多年生產(chǎn)重型臥式車床經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)加工工件的自身特點(diǎn)自主開發(fā)的數(shù)控重型車床。
本機(jī)床由主電機(jī)、主電機(jī)底座、主軸箱、主軸箱底座、床身、刀架、拖板、尾座、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。
主傳動與進(jìn)給傳動采用分離式。
系統(tǒng)可選配KND2000T、西門子808D、西門子828D系統(tǒng)、FANUC 1、FANUC 5，也可按照用戶要求指定其他系統(tǒng)。
X軸、Z軸半閉環(huán)控制，也可選配全閉環(huán)控制。
床身采用整體三導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌表面中頻淬火。
主軸箱采用穿軸形式，整體床頭箱。
配置框式刀架；
尾座移動和尾座套筒移動采用機(jī)動方式；尾座鎖緊采用自動方式；套筒鎖緊采用自動結(jié)構(gòu)；
德州眾拓機(jī)床可為用戶提供：機(jī)床回轉(zhuǎn)直徑為0.5m-6.3m，零件加工長度為1m-50m，承重為3T-300T。系列整體二導(dǎo)軌、三導(dǎo)軌、分體式四導(dǎo)軌重型數(shù)控車床、車鏜床、車銑復(fù)合數(shù)控車床。
我公司產(chǎn)品除具備數(shù)控車床的所有功能、性能外，增配鏜刀座、動力刀塔及動力頭，可實(shí)現(xiàn)車鏜、推鏜、銑削、鉆孔等功能，具有一機(jī)多用途的特點(diǎn)。
產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域主要有：
1、中大型油缸；
2、風(fēng)電主軸的全工序加工；
3、造紙行業(yè)的滾筒；
4、起重機(jī)鋼絲繩卷筒；
5、陰極棍滾筒；
6、離心機(jī)滾筒；
7、高溫合金、鈦合金、鋼錠、軋輥、激光熔覆材料等貴金屬的高效車削加工；
8、薄壁件的外圓車削、內(nèi)孔鏜削、端面鉆孔、攻絲、軸面鉆孔、銑削等工序加工。
| 主要技術(shù)參數(shù) | |
| 最大工件回轉(zhuǎn)直徑 | Φ2000mm |
| 最大工件長度 | 按用戶要求 |
| 過刀架最大加工直徑 | Φ1600mm |
| 導(dǎo)軌寬度 | 2000mm |
| 兩頂尖間最大工件重量 | 63/80T |
| 主傳動 | |
| 主軸前支承軸承直徑 | Φ630mm |
| 主軸內(nèi)孔錐度 | 1:4短錐，φ160mm |
| 頂尖角度 | 60°、75°、90°按用戶需求 |
| 主軸頭 | 長錐1：30 |
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 0.63-100rpm |
| 主電機(jī)功率 | 110kW伺服 |
| 主軸扭矩 | 10000Nm |
| 卡盤直徑 | Φ1600mm |
| 刀架 | |
| 刀架形式 | 框式刀架 |
| 刀具截面 | 80mmX60mm |
| 刀架切削力 | 100KN(框式刀架) |
| 進(jìn)給速度 | 1-200mm/min |
| 快速 | 4000mm/min |
| 橫向行程 | 700mm |
| 縱向行程 | 按用戶要求 |
| 尾座 | |
| 套筒直徑 | 630mm |
| 套筒行程 | 200mm |
| 套筒移動速度 | 50mm/min |
| 尾座移動速度 | 2000mm/min |
| 芯軸錐孔 | 1:4 |
| 頂尖角度 | 60°、75°、90°按用戶需求 |
1，床身
本機(jī)床床身采用高強(qiáng)度鑄鐵材料、樹脂砂造型；床身為三導(dǎo)軌，用于溜板箱和尾座的縱向移動。床身支撐工件時，具有很好的抗顛覆性能。
床身是機(jī)床的基礎(chǔ)部件，它的剛度直接影響著整個機(jī)床的工作性能和工作精度。本機(jī)床床身采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵HT300鑄造，具有很好的外觀和強(qiáng)度，在結(jié)構(gòu)上筋板布局合理，具有優(yōu)異的抗斷面畸變能力，有效地提高了機(jī)床的抗振性。排屑孔設(shè)置在機(jī)床的側(cè)面，具有良好的排屑能力。
床鞍滑動面貼有耐磨材料，既減小了摩檫，又提高了機(jī)床的壽命。為進(jìn)一步減小切削傾覆力矩對機(jī)床的影響，保證運(yùn)行精度，床身全長支承在若干個調(diào)整墊鐵上并用地腳螺釘緊固，加大了床身與地基的接觸面積，提高了機(jī)床床身精度的保持性。
拖板導(dǎo)軌采用“1山1平”導(dǎo)軌，具有導(dǎo)向性好，磨損自補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)，優(yōu)于矩形導(dǎo)軌。
尾座導(dǎo)軌采用“1山2平”導(dǎo)軌，具有導(dǎo)向性好，磨損自補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)，承重大，優(yōu)于矩形導(dǎo)軌。
2，主軸箱：
主軸箱把合在底座上，底座與床身把合在一起，采用HT300優(yōu)質(zhì)鑄件，二次時效處理。
主軸軸承選用國內(nèi)外著名品牌軸承，主軸剛性強(qiáng)，回轉(zhuǎn)精度高。
主軸為高合金鋼鍛件，經(jīng)熱處理和精密磨削。大直徑的前端軸承確保在重負(fù)荷下的最高的剛性和精度。
主軸采用兩點(diǎn)支撐，前端為固定端，后端為游動端，前端為主要支撐，后端為輔助支撐，軸向定位設(shè)在前端，使主軸受熱后向后伸長，消除了主軸熱伸長對機(jī)床精度的影響；
主軸傳動通過與一個小齒輪嚙合到大斜齒輪上，斜齒輪直接安裝在前軸承的后面，保證安全可靠的傳動并具有最大的切削扭矩。所有傳動軸均由熱處理過的高合金鋼制成。所有齒輪為鎳鉻合金鋼，并經(jīng)過熱處理，齒面為精密磨削。
床頭主傳動由伺服電機(jī)帶動，變速采用液壓兩擋，檔內(nèi)無級；主軸系統(tǒng)具有較佳的剛度和承載能力，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，精度高。主軸前端采用迷宮和齒槽雙重密閉結(jié)構(gòu)，可有效的防止漏油及外物進(jìn)入主軸箱內(nèi)。
主軸后端加編碼器,用于檢測主軸轉(zhuǎn)速。
主軸上的頂尖采用短錐柄法蘭式結(jié)構(gòu)，錐面定位，用螺釘固定在主軸上，提高了頂尖與主軸的連接剛度。
卡盤采用ZG310-570鑄鋼材質(zhì)，其與主軸通過1：30錐面過盈配合的結(jié)合方式與主軸聯(lián)為一體，具有可靠的自身抗變形能力和聯(lián)結(jié)剛性。在裝夾工件時，利用專用扳手和增力絲桿實(shí)現(xiàn)增力卡緊工件，極大地降低工人勞動強(qiáng)度，提高效率。
3，尾座
尾座采用上下分體式結(jié)構(gòu)。尾座上體固定于尾座下體上，有單獨(dú)的傳動裝置以及側(cè)母線調(diào)整機(jī)構(gòu)。
尾座上體內(nèi)安裝套筒。尾座套筒的移動為機(jī)動方式，是由一臺是由一臺普通電機(jī)驅(qū)動擺線針輪減速機(jī)，驅(qū)動T型絲杠副。尾座套筒主軸前端支撐在雙列向心滾子軸承上,與主軸結(jié)構(gòu)相同具有很高的剛性，尾座主軸后端裝有可防止因工件熱膨脹而損壞機(jī)構(gòu)的碟形彈簧，并配置液壓測力裝置。頂尖為法蘭式短錐柄頂尖。配電子測力裝置，可根據(jù)不同工件重量設(shè)定不同的頂緊力。
尾座下體主要有尾座沿床身移動時的傳動裝置以及尾座與床身導(dǎo)軌的夾緊。為了保證尾座在加工時不會后退，本機(jī)床有兩套裝置來保證，一是齒板楔緊裝置，一是夾緊裝置。在尾座移動停止后，尾座上的齒板液壓自動楔緊入床身齒條內(nèi)。另外在尾座上還有6個碟簧油缸，由專門的液壓站控制，碟簧油缸推動機(jī)械增力機(jī)構(gòu)。機(jī)械增力機(jī)構(gòu)具有自鎖功能，碟簧施加預(yù)緊力，保證尾座運(yùn)動停止時，將尾座與床身牢固夾緊，尾軸頂緊工件后保證尾軸頂尖不抬頭。
應(yīng)當(dāng)注意，在開動尾座快速移動電動機(jī)前，必須先將尾座止退板退出。尾座下體后端裝有一油泵，供尾座內(nèi)全部機(jī)構(gòu)潤滑用油。尾座移動的導(dǎo)軌面鑲有耐磨材料，可有效減少對床身導(dǎo)軌的磨損。
4，車銑刀架
本刀架具有X軸、Z軸、Y軸三個進(jìn)給軸，三軸可以實(shí)現(xiàn)按照設(shè)定的加工程序相互插補(bǔ)，全閉環(huán)控制。
X軸采用伺服電機(jī)驅(qū)動，與減速機(jī)連接，減速機(jī)與滾珠絲杠螺母傳動副連接，帶動滑板和拖板，實(shí)現(xiàn)刀架的移動。滾珠絲杠有兩套滾珠絲桿專用軸承通過合理組配來支撐，形成“固 定一拉伸”的支撐方式；滾珠絲桿規(guī)格8020,C3級，絲桿直徑剛性強(qiáng)，滾珠直徑大，適用于高硬層的切削加工。導(dǎo)軌采用矩形結(jié)構(gòu)，抗振性強(qiáng)。
Z軸采用雙電機(jī)雙齒輪齒條傳動結(jié)構(gòu)。齒條布置在床身中間，拖板受力平衡，無側(cè)傾力矩，精度保持性好。
Y軸采用伺服電機(jī)與減速機(jī)連接驅(qū)動滾珠絲桿結(jié)構(gòu)，可與主軸、Z軸、X軸插補(bǔ)，對復(fù)雜零件進(jìn)行銑削加工。刀柄接口BT50。
銑削部分采用滑枕結(jié)構(gòu)，可自動前后伸縮?；砜缮舷乱苿樱╕軸）。兩側(cè)為刀板結(jié)構(gòu)，主軸側(cè)為主刀板，尾座側(cè)為副刀板，主刀板厚100mm，副刀板 前側(cè)厚70mm.其中，主刀板最大懸伸700mm，可過主軸中心。刀板的移動與鎖緊采用自動結(jié)構(gòu)。
配自動潤滑系統(tǒng)，可對導(dǎo)軌及傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤滑。配電子手輪。
5，刀架
本機(jī)床可配框式刀架。
框式刀架適用于各種軸類零件粗、精加工，尤其尤其適用于強(qiáng)力切削（粗加工）及臺階軸、深槽、端面的加工。
刀板分為主、副刀板，配置在框式刀架體的兩側(cè)面，可獨(dú)立伸出、縮回，用壓板固定在刀架體上，可根據(jù)需要來確定刀板的伸出長度，刀板移動機(jī)構(gòu)為手動操作。
6，輔助支撐
中心架和托輥可選配。
7，電氣系統(tǒng)
數(shù)控系統(tǒng)也可自由選配
